Endlich geschafft!
Die Rahlstedter Straße ist wieder frei in beide Fahrtrichtungen befahrbar, sie wurde gestern für den vollständigen Verkehr freigegeben. Vor Ort findet man nun eine neue Straße mit sanierten Nebenflächen, den Rad- und Gehwegen. Leider fordern Bauphasen immer viel Geduld von allen Betroffenen ab, ob es die Verkehrsteilnehmer waren, die immer wieder neue Umleitungen in Kauf nehmen mussten oder die Gewerbetreibenden, die leider in der Zeit auch nur deutlich weniger Kunden bedienen durften. Deswegen, ab sofort ist wieder die Rahlstedter Straße befahrbar. Nutzen Sie dies und unterstützen Sie unsere Gewerbetreibenden vor Ort, sie freuen sich auf Ihren Besuch.
….. und schon einmal vormerken, vom 06.12. – 08.12.2019 findet dort ein kleines öffentliches Weihnachtsfest statt, zu dem alle Rahlstedter/Innen herzlich eingeladen sind. Nähere Informationen folgen.
Pressemitteilung der Behörde Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI)
„Drei Wochen früherVerkehr in der Rahlstedter Straße kann ab dem Wochenende (9. November 2019) wieder fließen
6. November 2019 14:00 Uhr
Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) ist mit seinen Arbeiten an der Veloroute 7 in der Rahlstedter Straße so zügig vorangekommen, dass der Verkehr bereits ab dem Wochenende wieder fließen kann. Das ursprüngliche Bauende war für Ende November vorgesehen, die Verkehrsfreigabe kann nun bereits am 09. November erfolgen. Das heißt, dass dann alle Verkehrsbeschränkungen zurückgebaut sind, die Ampeln an den Kreuzungen Brockdorffstraße und Ellerneck funktionieren, die Einbahnstraßenregelung in der Rahlstedter Straße beendet wird und auch die Busse der Linie 9 wieder auf ihrer gewohnten Strecke in Richtung Rahlstedt fahren. Anschließend sind nur noch kleinere Arbeiten im Umfeld nötig.
Der LSBG hat seit Mitte Februar in der Rahlstedter Straße ein Stück der Veloroute 7 ausgebaut und dies mit einer vollständigen Erneuerung der Fahrbahn und Einmündungen verbunden (insgesamt ca. 9.000 Quadratmeter Fläche). Die Radwege führen zukünftig entlang der Fahrbahn-Ränder. Auch eine Sielleitung sowie sämtliche Straßenabläufe wurden erneuert. Die sanierten Nebenflächen (Geh- und Radwege) umfassen eine Fläche von rund 4.500 Quadratmeter. Aufgrund des Gebäudebestandes wurden ausnahmslos weitgehend erschütterungsfreie Bauverfahren angewandt.